Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Экономика и жизнь, 17 апреля 2002 г.

Обязательная страховка: плюсы и минусы

2192 просмотра

— В последнее время только и разговоров, что о поголовном обязательном страховании автовладельцев. Слышал, что этот закон лоббировали и в ГИБДД. Им-то это зачем? А.Васильев, г.Москва.

— Действительно, в марте законопроект «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» был принят Госдумой во втором чтении, а 3 апреля — и в третьем. Ожидается, что с 1 июля следующего года новшество вступит в силу. Одним из принципиальных сторонников этого закона является начальник ГУ ГИБДД МВД РФ Владимир Федоров. Из его неоднократных выступлений можно понять, почему автоинспекция поддерживает принятие этого закона.

Во-первых, по данным статистики ГИБДД, подавляющее большинство жалоб автомобилистов связаны не с разбором ДТП, а с желанием пострадавших взыскать с виновника возмещение ущерба. С введением обязательного страхования автогражданской ответственности этими проблемами будут профессионально заниматься страховые компании.

Во-вторых, обязательное страхование станет сильным экономическим рычагом влияния на уровень аварийности. Если водитель в течение года неоднократно по собственной «инициативе» попадал в ДТП, то для него страховой тариф будет значительно выше.

В-третьих, по словам Федорова, отпадет надобность в таком документе, как доверенность. При передаче права управления автомобилем достаточно будет отдать полис. Существенно упростится и рассмотрение мелких происшествий прямо на дороге. Нет претензий друг к другу — составили схему ДТП, обменялись визитками страховых компаний и разъехались.
Наконец, ГИБДД не без оснований рассчитывает на получение внебюджетных средств для пропаганды безопасности движения.

От редакции

В прошлом году в ДТП попали более 200 тысяч автомобилей, а ущерб составил более 6 миллиардов рублей. Но это так называемая белая статистика: сколько людей уладили дело без протокола, неизвестно. С введением обязательного страхования виновник ДТП даже при мелком ущербе будет заинтересован дать делу официальный ход. С большой долей уверенности можно прогнозировать значительный рост числа зарегистрированных аварий, разбирать которые все-таки придется ГИБДД. Так что кабинетной работы у автоинспекции станет даже больше.

Д.СУЕТИН, эксперт «ЭЖ»

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »